Recenzia K&F Concept KF-V99 SE: 99 Wh na kameru aj do lietadla

Batéria má kapacitu 99 Wh pri menovitom napätí 14,8 V, teda 6700 mAh. Údaj vo watthodinách je na porovnanie užitočnejší než miliampérhodiny, pretože zahŕňa aj napätie – a práve podľa neho sa riadia pravidlá leteckej prepravy.

Výrobca uvádza rozmery 104 × 74 × 50 mm a hmotnosť 525 g. Ide teda o kompaktné vyhotovenie, ktoré na klietke, ramene alebo statíve nepridá toľko objemu. Telo je z polykarbonátu odolného voči ohňu, v grafitovo čiernej farbe. Na kamere aj tak počítajte s tým, že batéria posunie ťažisko zostavy dozadu.

Popri uchytení V-mount, cez ktoré batéria napája kameru alebo svetlo priamo, ponúka USB-C 100 W, USB-A 24 W, 2× D-Tap, výstup DC 12 V (konektor 5,5 × 2,5 mm) a kontakty BP. Porty pracujú paralelne, takže z jednej batérie možno súčasne napájať napríklad monitor cez D-Tap a nabíjať telefón cez USB.

Oba D-Tapy sú podľa výrobcu na bokoch tela, čo sa hodí pri vedení káblov po klietke. Na popisnej grafike sú D-Tap aj kontakty BP označené ako vstup aj výstup; dobu nabíjania však výrobca uvádza len pre USB-C.

Port USB-C slúži na nabíjanie batérie aj na napájanie ďalších zariadení, v oboch smeroch až 100 W. S adaptérom s výkonom aspoň 100 W je batéria podľa výrobcu plne nabitá zhruba za 2 hodiny; so slabším adaptérom bude nabíjanie trvať dlhšie.

Batéria podporuje bežné protokoly rýchlonabíjania – PD 3.0, PPS, QC 3.0 a 2.0, AFC, FCP, SCP aj nabíjanie zariadení Apple. Na grafike k súčasnému nabíjaniu telefónu a tabletu výrobca uvádza strop 100 W, výkon sa teda medzi portmi delí. Notebook nabíjaný cez USB-C zvládne, ak si nežiada viac než 100 W.

Orientačnú výdrž vypočítate jednoducho: kapacitu 99 Wh vydelíte príkonom pripojených zariadení. Pre straty pri prevode napätia bude skutočný čas kratší; ako hrubý odhad počítajte približne s 80 % teoretickej hodnoty.

Kamera s monitorom, ktoré spolu odoberajú 20 W, teda teoreticky pobežia 99 / 20 ≈ 5 h, reálne skôr okolo 4 h. LED svetlo s príkonom 60 W vychádza na 99 / 60 ≈ 1,6 h, reálne asi 1 h 20 min. Notebook s vlastnou batériou 60 Wh dobijete približne raz.

Ide o výpočet, nie o meranie. Skutočný príkon nájdete v údajoch svojich zariadení.

Pre lítium-iónové batérie platí v leteckej preprave podľa pravidiel IATA hranica 100 Wh. Náhradnú batériu do tejto kapacity smie cestujúci vziať bez súhlasu dopravcu, ale len v príručnej batožine – do zapísanej batožiny nepatrí. Kontakty majú byť chránené proti skratu, napríklad v pôvodnom obale alebo samostatnom vrecku.

KF-V99 SE sa s kapacitou 99 Wh pod hranicu zmestí, výrobca ju preto označuje ako vhodnú na palubu. Letecké spoločnosti však môžu mať vlastné obmedzenia, napríklad počtu kusov, takže sa pred cestou oplatí overiť podmienky konkrétneho dopravcu.

O články sa stará systém BMS s ochranou proti prehriatiu, prepätiu, podvybitiu, nadprúdu, prebitiu a skratu. Na zadnej strane je núdzové svetlo, ktoré podľa výrobcu pomáha pri nasadzovaní batérie potme.

Stav nabitia ukazuje len indikátor na tele. Displej s percentami, zostávajúcim časom alebo aktuálnym odberom batéria nemá, takže výdrž treba sledovať podľa indikátora a vlastného výpočtu. V balení je batéria, nabíjací kábel USB-C a návod; adaptér USB-C s výkonom aspoň 100 W treba mať vlastný.